Derby męskie: od miasta do odzieży roboczej

Buty sznurowane, klasyczne, derby męskie dostępne są tutaj w wersji solidnej i morskiej: derbsy Kleman produkowane we Francji, buty żeglarskie Sebago Docksides oraz Timberland Authentic, Torhill od Clarks i Highwood od Birkenstock. Pary zaprojektowane z myślą o trwałości, od casualowego biura po weekend.

Otwarte sznurowanie, zamknięte sznurowanie

Co różni derby od richelieu, to szczegół krawiecki. W derby boczne części z oczkami są umieszczone nad cholewką i szeroko się otwierają: but łatwo mieści wysoki podbitek.

W richelieu te boczne części przechodzą pod cholewką i pozostają zamknięte, co nadaje mu bardziej smukłą i elegancką sylwetkę. Oferta skupia się głównie na derbach i butach żeglarskich, które są łatwiejsze do noszenia na co dzień.

Padror, derby robocze

Kleman zaprojektował Padror do użytku profesjonalnego: dla agentów SNCF. Jego skóra bydlęca, całościowe przeszycie i gumowa podeszwa z rowkami zapewniają doskonałą wytrzymałość.

Wyprodukowany we Francji, stał się klasykiem stylu workwear. Jego sąsiad, Major, przyjmuje te same zasady. Cała oferta znajduje się na stronie Kleman mężczyźni.

But żeglarski, stworzony na pokładzie

Zaplanowany z myślą o marynarzach, but żeglarski musiał dobrze trzymać się mokrego pokładu i szybko wysychać. Sebago ustalił model z Docksides, którego skórzany sznurek okrąża stopę, by zapewnić odpowiednie trzymanie.

Portland i Ranger od Sebago, w skórze olejowanej lub woskowanej oraz Authentic od Timberland z trzema oczkami, przejmują tę zasadę. Zobacz stronę Sebago mężczyźni.

Clarks i Birkenstock

Derby Torhill od Clarks ma cholewkę inspirowaną Wallabee na grubej, żłobkowanej podeszwie. Birkenstock z kolei oferuje Highwood, sznurowany but z zamszu, z wygodną podeszwą.

Łączenie derby z ubraniem

Włókniany garnitur i marynarka: derby z gładkiej, dobrze woskowanej skóry.
Jeansy i koszula: derby z rowkowaną podeszwą w stylu Padror.
Jasny chinos i polo: but żeglarski, na bose stopy.

W biurze

W firmie, gdzie garnitur nie jest już obowiązkowy, czarne lub ciemnobrązowe derby dodaje elegancji chinosom i koszuli. Podeszwa z rowkami, bardziej nowoczesna, rzuca się w oczy, nie wyglądając na zaniedbaną.

Odpowiedni rozmiar

Sznurówki pozwalają dostosować derby do stopy: wybierz swój zwykły rozmiar. Gruba skóra Padror dopasowuje się do stopy w ciągu kilku tygodni, nie trzeba brać większego rozmiaru.

But żeglarski, z niskim piętą, powinien pozostawać na miejscu podczas chodzenia: jeśli się zsuwa, zaciśnij sznurek okalający.

Materiał

Gładka skóra przyjmuje pastę i elegancko się patynuje. Skóra olejowana, typowa dla butów żeglarskich, odpycha wodę i z czasem ładnie ciemnieje. Zamsz pozostaje najdelikatniejszy, ale też najwrażliwszy w deszczową pogodę.

Podeszwa

Podeszwa z gumy z rowkami trzyma się mokrego bruku i nadaje objętość butowi. Cieńsza, gładka podeszwa wysmukla sylwetkę, ale zarezerwowana jest na suche dni i eleganckie ubrania.

Pielęgnacja derby

Po każdym wyjściu szczotka usuwa kurz, krem do skóry nawilża skórę, a okresowe woskowanie sprawia, że błyszczy. Drewniany wkład, włożony między dwoma noszeniami, wchłania wilgoć i zachowuje kształt przodu stopy.

Pielęgnacja buta żeglarskiego

Po dniu spędzonym nad morzem, szybkie spłukanie słodką wodą usuwa sól. Pozwól mu wyschnąć w cieniu, a następnie nałóż produkt do skóry olejowanej, który utrzymuje materiał elastyczny i wodoodporny.

derby na każdą porę roku

W skórze przetworzonej i na podeszwie z rowkami, derby przetrwa cztery sezony: z wełnianymi skarpetami zimą, na bose stopy pod krótkimi spodniami latem. To jedna z najbardziej uniwersalnych par w męskiej garderobie.

Derby czy mokasyny?

Aby długo chodzić, sznurowanie derby lepiej trzyma stopę. Dla szybkości i luzu, mokasyn wygrywa: zobacz mokasyny męskie, oraz wszystkie kształty w butach męskich według typu.